WESTLAKE Z 107 195/65 R14 89H TL

Il pneumatico Westlake Z 107 in misura 195/65 R14 è concepito per offrire stabilità e comfort negli spostamenti quotidiani. La configurazione tubeless (TL) sopprime la camera d'aria interna, consentendo una gestione più rapida degli abbassamenti di pressione e aumentando la tolleranza ai danni puntuali del battistrada. L'indice di carico 89 garantisce una capacità portante di 580 kg per unità, mentre la lettera di velocità H ne conferma l'idoneità a marce sostenute fino a 210 km/h, risultando compatibile con vettura di segmento B e C recenti.

La sagomatura radiale accentua il contatto continuo dell'area centrale contro l'asfalto, traducendo direttamente l'input dello sterzo in risposta lineare sia in fase di inserimento curva che di ritorno in rettilineo. I solchi longitudinali drenano rapidamente l'acqua accumulata, controllando il fenomeno dell'aquaplaning e preservando costanti le distanze di frenata al variare delle condizioni meteorologiche. La formulazione della mescola limita lo scorrimento interno degli elementi strutturali, contenendo il surriscaldamento elevato e mantenendo uniforme l'usura fino al raggiungimento dell'altezza minima legale.

Caratteristiche tecniche

• Dimensioni 195/65 R14 con fianchi calibrati per montaggio su cerchi standard 14 pollici
• Parametri 89H: carico massimo 580 kg e velocità nominale 210 km/h
• Costruzione tubeless per riduzione peso complessivo e manutenzione semplificata
• Battistrada con disegno a doppio canale per eguale distribuzione della pressione di esercizio
• Rinforzo strutturale studiato per assorbire sollecitazioni trasversali e ottimizzare il rotolamento

Westlake rappresenta il marchio globale della Changshun Tyre Co., Ltd., industria cinese focalizzata sulla produzione di copertoni per autovetture e veicoli comerciali leggeri. Le linee manifatturiere integrano sistemi di controllo dimensionale e vulcanizzazione continua conformi alle direttive ECE europee, assicurando omologazioni tempestive per i mercati internazionali. La ricerca materiale si orienta verso composti bilancianti aderenza, durata e basso consumo, validati mediante cicli di prova strumentali su piste dedicate e ambienti reali per garantire prestazioni coerenti e costi di esercizio contenuti.