ROYAL BLACK ROYAL ROAD XL 175/70 R14 88T TL
Prezzo standard
€60,98 EUR
inc. trasporto, IVA e PFU
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La architettura dimensionale 175/70 R14 unita alla marcatura TL costituisce la base di un pneumatico pensato per trasferire carico e trazione in modo costante sulle vetture utilitarie e sui van leggeri. Il codice XL indica una carcassa opportunamente irrigidita per operare con pressioni interne superiori, garantendo una migliore distribuzione del peso dinamico durante le curvilinearità e le rallentamenti. L’indice di carico 88 certifica il supporto massimo di 560 kilogrammi per ogni ruota, mentre il simbolo T fissa il limite strutturale a 190 chilometri orari, definizione corretta per uso urbano, intercity e autostradale moderato. La denominazione Tubeless assicura che non sia necessaria la camera d’aria interna e che la tenuta stagna venga mantenuta anche in presenza di piccole perforazioni, riducendo i tempi di intervento dei centrospecializzati.
Specifiche e punti di forza:
- Sezione 175 millimetri, aspeto 70 percento e diametro interno da 14 pollici per un ingombro stradale facilmente integrabile sugli allestimenti standard
- Costruzione XL per assorbire meglio gli impatti dovuti a fondi irregolari e marciapiedi sconnessi
- Load index 88 (560 kg) e velocità massima homologata T (190 km/h)
- Tecnologia TL per un montaggio diretto sulle flange in alluminio o acciaio e una conservazione più stabile della pressione nel ciclo giornaliero
- Pontiere e fianchi sagomati per contenere l’usura differenziale e facilitare la gestione della direzione durante le manovre in parcheggio
Il marchio Royal Black opera secondo le direttive di un gruppo industriale asiatico focalizzato sulla lavorazione della gomma per autotrazione e meccanica leggera. Il produttore adotta macchinari di fusione continua e cicli di vulcanizzazione controllati per ottenere un’uniformente strutturale ripetibile lotto dopo lotto. Tale Know-how consente di Commercialize un ricambio dal comportamento lineare, rivolto a utenti che privilegiano l’affidabilità operativa e la compatibilità economica con le rotazioni stagionali programmate.