NANKANG NOBLE SPORT NS 20 255/40 R17 94W TL
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€144,28 EUR
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Dettagli e informazioni
- Tipo veicolo AUTO
- Stagionalità ESTIVO
- Qualità MARCHIO ECONOMICO
- Marca NANKANG
- Modello NOBLE SPORT NS 20
- Larghezza 255
- Altezza 40
- Costruzione R
- Diametro 17
- Indice di carico 94
- Struttura TL
Etichetta energetica europea
- Aderenza sul bagnato A
- Risparmio di carburante C
- Classificazione della rumorosità B
- Decibel 72
- indicazione neve NO
- Indicazione ghiaccio NO
- Etichetta europea Link
Caratteristiche tecniche avanzate
- Velocità massima ammessa 270
- EAN 4711510462238
- MPN JB961
Progettato per auto sportive e coupé dinamiche, lo pneumatico Nankang Noble Sport NS-20 nella misura 255/40 R17 assicura tenuta di carreggiata stabile e trasferimento rapido degli input dello sterzo, garantendo efficienza sia su superficie asciutta che durante transizioni su asfalto bagnato.
La geometria della spalla e il compound asimmetrico sono studiati per massimizzare la superficie di contatto in fase frenante e mantenere la direzionalità precisa sotto carichi laterali elevati. La realizzazione tubeless previene il surriscaldamento interno e semplifica la gestione della pressione, mentre l’indice di struttura è calibrato per assorbire le micro-irregolarità stradali preservando il feedback direzionale.
Specifiche tecniche
- Misura di montaggio: 255/40 R17
- Indice di carico: 94 (capacità portante 670 kg per elemento)
- Rango di velocità: W (omologato fino a 270 km/h)
- Costruzione: tubeless (assenza di camera d'aria)
- Tipologia veicolo: vetture performanti, coupé e berline potenti
- Tecnologia carcassa: radiale con fianchi rinforzati proporzionati al diametro del cerchio
- Pattino centrale: profilo continuo per migliorare la risposta alla guida rettilinea e ridurre la resistenza al rotolamento
Informazioni sul produttore
Nankang Tire Manufacturing Corp., operativa dalla fondazione del 1972 a Taiwan, sviluppa componenti rotazionali per automobili, fuoristrada e veicoli commerciali leggeri. L’azienda integra polimeri siliconizzati avanzati e validazione mediante test dinamici su pista e simulazioni FEM per ottimizzare il bilanciamento tra durata del battistrada e aderenza laterale in funzione delle variazioni termiche dell’asfalto.
