ROADHOG RG AS 02 215/50 R18 92V TL M+S 3PMSF

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Prezzo standard €68,57 EUR inc. trasporto, IVA e PFU

Dettagli e informazioni

  • Tipo veicolo AUTO
  • Stagionalità 4 STAGIONI
  • Qualità MARCHIO ECONOMICO
  • Marca ROADHOG
  • Modello RG AS 02
  • Larghezza 215
  • Altezza 50
  • Costruzione R
  • Diametro 18
  • Indice di carico 92
  • Struttura TL

Etichetta energetica europea

  • Aderenza sul bagnato B
  • Risparmio di carburante C
  • Classificazione della rumorosità B
  • Decibel 72
  • indicazione neve YES
  • Indicazione ghiaccio NO
  • Etichetta europea Link

Caratteristiche tecniche avanzate

  • Velocità massima ammessa 240
  • EAN 8859295845917
  • MPN TGRHMH143492VA
  • Omologazione M+S

Il ROADHOG RG AS 02 215/50 R18 92V TL è un pneumatico per autovetture progettato per garantire equilibrio dinamico e durata chilometrica su veture equipaggiate con cerchi da 18 pollici. La codifica riportata sul fianco definisce con precisione ingombro, resistenza strutturale e profilo di usura, facilitando la verifica di conformità rispetto alle omologazioni originali del veicolo e ai vincoli del libretto di circolazione.

  • Sezione 215 millimetri con rapporto spalla 50, calibrato per preservare ilcomfort di marcia e attenuare le sollecitazioni trasmesse a sospensioni e ammortizzatori.
  • Indice di carico 92 e classificazione velocità V (omologata fino a 240 km/h), dimensionati per trasportare carichi nominali di segmento D-E senza compromettere la reattività direzionale.
  • Struttura tubeless (TL) che separa la camera interna dal contatto diretto con l'asfalto, riducendo il rischio di deflaccazioni graduale e semplificando le operazioni di reintegro dell'aria.
  • Marchiatura combinata M+S e simbolo tre vette fiocco di neve (3PMSF), riconosciute per mantenere l'adesione meccanica su neve battuta e superfici degradate grazie a tasselli profondi e mescole a rapida adattamento termico.

ROADHOG opera nel settore gommista concentrandosi sulla formulazione di composti elastomerici certificati per il mercato europeo, con processi lineari soggetti ai Regolamenti ECE per rumore esterno e resistenza al rotolamento. I reparti tecnici affinano i pattern di scarico e la geometria delle spalle per ottenere componenti pronti al montaggio immediato, dotati di bilanciatura standard e compatibilità documentata con i sistemi TPMS e ABS montati di serie su berline, monovolume e crossover moderni.