HIFLY ALL TURI 221 185/60 R14 82H TL M+S 3PMSF
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Prezzo standard
€55,95 EUR
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Dettagli e informazioni
- Tipo veicolo AUTO
- Stagionalità 4 STAGIONI
- Qualità MARCHIO ECONOMICO
- Marca HIFLY
- Modello ALL TURI 221
- Larghezza 185
- Altezza 60
- Costruzione R
- Diametro 14
- Indice di carico 82
- Struttura TL
Etichetta energetica europea
- Aderenza sul bagnato C
- Risparmio di carburante C
- Classificazione della rumorosità B
- Decibel 71
- indicazione neve YES
- Indicazione ghiaccio NO
- Etichetta europea Link
Caratteristiche tecniche avanzate
- Velocità massima ammessa 210
- EAN 8935355571429
- MPN 500VH1012
- Omologazione M+S
L’HIFLY ALL TURI 221 nella misura 185/60 R14 è un pneumatico stagionale provvisto di battistrada certificato M+S e contrassegno 3PMSF, concepito per offrire continuità di guida su fondo innevato o ghiacciato mantenendo precisione di traiettoria anche sull’asciutto. La larghezza di 185 millimetri combinata all’altezza profilo del 60% corrisponde agli alloggiamenti standard delle vetture compatte equipaggiate con cerchi da 14 pollici, mentre l’indice di carica 82 autorizza fino a 475 chili per ogni ruota e la lettera H indica una capacità strutturale fino a 210 chilometri orari. La realizzazione tubeless chiude ermeticamente aria e mescola contro la flangia metallica, limitando le dispersioni improvvise e alleggerendo l’insieme rotante.
- Misura 185/60 R14 dedicata al montaggio su auto di segmento A e B
- Conformità 3PMSF che certifica performance minime su neve secondo protocolli ECE regolamentari
- Tecnologia TL priva di camera interna per semplificare l’equilibratura e ridurre la suscettibilità a surriscaldamenti localizzati
- Costole rigide e canale di drenaggio centrale progettati per neutralizzare il fenomeno dell’aquaplaning e mantenere la risposta allo sterzo
Il profilo asimmetrico suddivide compiti funzionali tra le due metà del battistrada: la banda esterna gestisce la dissipazione termica generata dall’aderenza laterale nelle curve veloci, mentre l’anima interna instrada liquidi e detriti verso fessure dedicate per proteggere il contatto gomma-terra. Le lamelle incrociate flettono dinamicamente sotto carico, incrementando i bordi attivi a frizione senza sacrificare la rigidità torsionale richiesta per manovre impreviste o variazioni d’attrito rapide.
HIFLY partecipa alla filiera gommistica dal 1995, orientando la propria produzione verso autonomia sostitutiva per parco auto europeo e distribuzione internazionale. Gli impianti utilizzano sistemi di pressatura digitale e software di validazione per calibrare composizione della mescola, spaziatura lamellare e profili di usura, garantendo coerenza produttiva in linea con i requisiti di omologazione vigenti in Europa.
