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Prezzo standard €172,17 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
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Prezzo standard €162,88 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
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BF GOODRICH ALL TERRAIN TA KO3 LRE 265/60 R20 121/118S 118 TL M+S 3PMSF
Disponibile (100)Prezzo standard €391,63 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
Prezzo standard €279,40 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
Prezzo standard €95,98 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
Prezzo standard €313,20 EUR inc. trasporto, IVA e PFU -
Prezzo standard €98,54 EUR inc. trasporto, IVA e PFU
Pneumatici 4X4 Suv Crossover per tutti i terreni
Le principali caratteristiche dei pneumatici 4x4 SUV/crossover per tutti i terreni includono:
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Profondità del battistrada: Questi pneumatici hanno una profondità del battistrada più pronunciata rispetto ai pneumatici tradizionali, il che li rende più adatti a gestire terreni accidentati e scivolosi.
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Lamellatura: Spesso presentano lamellature più marcate per migliorare la trazione su neve e ghiaccio.
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Composizione del battistrada: La mescola di gomma utilizzata nei pneumatici per tutti i terreni è progettata per essere resistente all'usura e all'abrasione, ma anche per offrire una buona aderenza su vari tipi di superfici.
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Design del battistrada: Il design del battistrada è spesso aggressivo, con blocchi separati che consentono una buona trazione su terreni accidentati e fangosi.
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Strutture rinforzate: Per resistere a terreni difficili, questi pneumatici possono avere rinforzi nelle pareti laterali per prevenire danni da rocce o ostacoli.
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Etichetta M+S o simbolo alpino: Molti di questi pneumatici sono etichettati con il simbolo "M+S" (Mud and Snow) o presentano il simbolo alpino, indicando che sono adatti a condizioni invernali e terreni fangosi.
I pneumatici 4x4 SUV/crossover per tutti i terreni sono ideali per chi possiede veicoli da fuoristrada o SUV che desiderano la flessibilità di poter guidare su diversi tipi di terreni, mantenendo comunque una buona aderenza e comfort su strade asfaltate. Tuttavia, è importante notare che, sebbene siano adatti a una vasta gamma di condizioni, possono non essere il massimo in alcune situazioni estreme, come il fuoristrada estremo o la guida su ghiaccio spesso richiede pneumatici specifici.
